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马达维护后的效用检测方式

发布时间:2016-7-4 9:59:41 浏览次数:1197

马达修理完毕后要进行多项试验检测。 在这里不做全面的阐述,着重把马达定子绕组修理实践过程中的几点检测方式做一下介绍。

在马达定子绕组修理整个过程中应该是做二次检测试验。一是浸漆烘干之前,一次在后。因为浸漆之前线圈绕组未固定,发现问题处理起来比较方便容易、快捷。如果浸漆烘干之后再来处理检测中发现的问题非常困难。

通常每台马达维护工作全部完成后都要做全面常规的检测试验,在这里不做详细的表述。只着重谈一谈定子绕组的耐压试验和三相电压、电流、旋转磁场的检测。马达修理同马达制造的工作环境条件及检测试验设备都不能相提并论。这是因为马达二次维护的数量必定有限。因此在实际维护工作中我们可以自制简易耐压试验台,电压最高值一般控制在1100V 即可。在这里要注意的是,当马达定子三相绕组修理捆扎固定完毕后暂不浸漆干燥,也不装转子进行耐压试验。测试时间不超过60秒。正常的情况下若耐压试验没问题,定子三相绕组的相间、匝间对地绝缘电阻也会基本符合要求。

在对马达的定子绕组做三相电压、电流、检测和旋转磁场试验时,直接通接(380/220V)电压是不科学的,也不安全。采用自耦调压器做电源较好,检测时将自耦调压器三相输出端直接接入定子三相绕组(不需装转子)。根据马达定子铁芯直径的大小用0.5-1CM左右的钢球放置定子铁芯中部,然后旋转调压器,逐步升高(一般电压控制在36V)以下。此时钢球在旋转磁场的作用下旋转起来,在此同时也可对定子绕组三相电压、电流进行检测。此种方法不但安全可靠,而且能够直接观察定子线圈的温度和其它数据的变化情况。

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